Procesamiento de crudo peruano en instalaciones offshore
- Uso: Para uso en máquinas de procesamiento de aceite comestible
- Tipo: Planta expulsora de aceite comestible
- Capacidad de producción: 1-1,5 t/24 h
- Voltaje: 220, 220
- Dimensión (largo x ancho x alto): 250 W
- Personalizado: Personalizado
- Fuente de alimentación: 380 V
- Número de modelo: GMOP-150
- Peso: 185 kg
- Garantía de los componentes principales: Más de 5 años
- Aplicación: Decoloración del aceite de cocina
- Servicio postventa: sí
- Materia prima de aceite: barra de prensado, tornillo, piezas de prensa de aceite, expulsor de aceite, gusano
- Ventaja: Alta eficiencia y economía
- Certificación: ISO CE BV
- Nombre: equipo de extracción de aceite de cocina
- Aceite residual en harina: menos del 1%
- Consumo de solvente: menos de 2 kg/t
- Humedad del petróleo crudo y materia volátil: ≤ 0,30%
- Humedad de la harina terminada: ≤ 13% (ajustable)
- Disolvente residual en la harina terminada: ≤300 PPM (experimento detonado calificado)
- Consumo de vapor: ≤ 280 KG/T (0,8 MPa)
Análisis de las operaciones de embarque, desembarque
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Ingeniera Química de la Universidad del Zulia, con 40 años de experiencia laboral en la Industria Petrolera Nacional e Internacional en el área de Tratamiento de Crudo y Aguas de Formación,
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- ¿Cuál es la importancia de offshore en el Perú?
- Somos la única empresa que opera offshore en el Perú, dedicada a la exploración, desarrollo, producción y procesamiento de hidrocarburos en el zócalo de la costa norte del país. En nuestras operaciones prima el cuidado del medio ambiente contribuyendo a la transformación de la calidad de vida de miles de peruanos.
- ¿Qué software se usa para programar cargamentos de crudo de petróleo?
- Brown et al.20 tratan la programación de cargamentos de crudo de petróleo desde Oriente Medio a Europa y Estados Unidos mediante el software Elastic Set Partitioning, modelo que sería después extendido en Bausch et al. ( 11. Se trata de una aplicación práctica desarrollada para la petrolera Chevron.
- ¿Por qué es importante el transporte del crudo en buques de grandes dimensiones?
- Estos autores explican como por razones económicas en muchos casos conviene realizar el transporte del crudo en buques de grandes dimensiones (clases VLCC o ULCC) cuando se trata de viajes transoceánicos para después transbordar la carga a otros de menores dimensiones que puedan acceder a terminales de descarga con limitaciones de calado.
- ¿Qué es el tráfico marítimo de crudo de petróleo?
- Actualmente, el tráfico marítimo de crudo de petróleo y sus derivados sigue siendo un tráfico relevante, tanto desde un punto de vista geoestratégico como a nivel de volumen transportado.
