Maqueta ferroviaria de refinería de petróleo en Bolivia
- Tipo: Para uso en equipos de refinado de aceite
- Capacidad de producción: 5 t/día - 5 t/hora
- Grado automático: automático, automático
- Voltaje: 380 V
- Dimensión (largo x ancho x alto):175*66*146 cm
- Peso: 1000 kg
- Certificación: ISO, SGS, BV
- Materia prima:Soja, sésamo, girasol, maní;
- Potencia (W): Máquinas refinadoras de petróleo según su solicitud
- Componentes principales: PLC
- Nombre: Máquina refinadora de aceite de tornillo
- Nombre del producto: Prensa de tornillo para aceite
- Función: Prensado de aceite de maní, girasol, sésamo, oliva, colza, soja, etc.
- Aplicación: Línea de producción de aceite
- Ventaja: Ahorro de energía, alto rendimiento de aceite, etc.
- Material: Acero al carbono o acero inoxidable
- Salida: 40-50 kg/h
- Sección: Máquina de pretratamiento, prensa, extracción de harina y refinería de petróleo
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- ¿Quién construyó el ferrocarril desde la nueva frontera con Bolivia?
- La Compañía Salitrera de Antofagasta de Chile había construido el ferrocarril desde Antofagasta hasta Pampa Alta, lugar muy próximo a la nueva frontera con Bolivia. Las riquezas de la región habían justificado ese esfuerzo y desde 1878 se estudió su prolongación hasta La Paz.
- ¿Qué son las refinerías de petróleo?
- Las refinerías de petróleo son grandes plantas de producción continua y gran densidad de capital.
- ¿Qué vía de mejoramiento ofrecen las refinerías?
- Dado que cada refinería es única, es probable que también tengan una exclusiva vía de mejoramiento.
- ¿Dónde se encuentra la refinería oro negro?
- Las instalaciones de Refinería Oro Negro se encuentran ubicadas el Cantón Paurito, a 40 Km de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en la localidad de Tundy, campo La Peña.
- ¿Cuál es la refinería con mayor capacidad de procesamiento de petróleo?
- Información sobre refinerías del país. Con una capacidad actual para procesar 40.200 barriles por día de petróleo crudo (BPD), la Refinería Gualberto Villarroel es la planta de refinación con mayor capacidad de procesamiento de petróleo en el país.
- ¿Por qué se fundó el ferrocarril de Uyuni?
- La fundación de Uyuni en ese año se debe exclusivamente al paso del ferrocarril, pensando en convertir la población en un nudo distribuidor hacia Chile, Potosí y el sur. Pero Arce demostró estar más lejos del interés individual y mezquino de su empresa y no desmayó hasta la conclusión del tramo de Uyuni a Oruro.
